Precauciones para la selección del acoplamiento

Eltipo de acoplamientose selecciona aproximadamente en función del par transmitido, la velocidad, la desviación permitida, etc.

Al seleccionar el acoplamiento estándar, el acoplamiento de engranajes en forma de tambor debe basarse en los requisitos y las condiciones de trabajo, como la capacidad de carga, la velocidad, el desplazamiento relativo de los dos ejes, la absorción de vibraciones y la vibración, así como el montaje, desmontaje, mantenimiento y reemplazo del acoplamiento de engranajes de tambor vulnerable. Para determinar mediante un análisis completo del dispositivo. Los siguientes puntos se pueden considerar en orden al seleccionar específicamente y los factores que se deben considerar al seleccionar el acoplamiento.

Sin embargo, los objetos reales necesarios en diferentes entornos son diferentes. Al seleccionar el acoplamiento, es necesario seleccionar el modelo de acoplamiento apropiado en diferentes condiciones.

1. Características del dispositivo de acoplamiento del motor primario y del acoplamiento de trabajo.Los tipos de motores primarios son diferentes, y su potencia de salida y velocidad son estables, y algunos choques o incluso fuertes choques o vibraciones. Esto afectará directamente la elección del tipo de acoplamiento, que es una de las principales bases de selección. Para que la carga sea estable, para analizar la situación de desarrollo de la industria, puede elegir un acoplamiento de pasador elástico rígido; de lo contrario, es apropiado elegir un acoplamiento de pasador elástico elástico, un acoplamiento de pasador de manguito elástico TL.

2. El eje y funcionamiento del acoplamiento.Para la masa del sistema de eje de acoplamiento, el gran momento de inercia y el arranque frecuente, la velocidad variable o la rotación inversa, se debe considerar la elección de un acoplamiento de pasador de resorte elástico que pueda soportar grandes sobrecargas instantáneas y pueda absorber vibraciones.

3. La velocidad del trabajo.acoplamiento universales alto o bajo.Para el acoplamiento de dos ejes que necesita operación a alta velocidad, se debe considerar que la estructura del acoplamiento tiene características de alta precisión de equilibrio para eliminar la vibración y el ruido generados por la fuerza centrífuga y aumentar el acoplamiento de engranajes en forma de tambor relevante. El desgaste y el calor del eje reducen la calidad de la transmisión y la vida útil. El acoplamiento de diafragma tiene buena adaptabilidad al funcionamiento a alta velocidad.

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